青島的活力緣于開放，對外開放為青島積累了相對雄厚的經(jīng)濟(jì)實力，從而使青島有能力建設(shè)一些大型重點工程。其中青島在“十一五”期間確定的五大重點工程中，有三個落在了青島國信集團(tuán)的肩上。2006年，市里委派我到國信工作，任總經(jīng)理。巧合的是，從那時起三個工程便幾乎同時展開了，我有幸歷經(jīng)了三大工程建設(shè)的始終。膠州灣隧道，我國最長的海底隧道。它的建成不僅結(jié)束了青島黃島“青黃不接”的歷史，還串起了山東半島濱海大道的“

2006年1月，是青島一年中最寒冷的日子，連膠州灣灣底海域都結(jié)了薄冰。1月8日，膠州灣隧道工程獲得了國家發(fā)改委正式批復(fù)。消息在膠州灣兩岸迅速傳開。寄托著幾代青島人的夢想，歷經(jīng)23年編制的跨海藍(lán)圖，就此破冰而出。市政府確定由國信集團(tuán)負(fù)責(zé)投資、建設(shè)、運營膠州灣隧道項目。集團(tuán)安排我協(xié)助集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)隧道建設(shè)。此后的6年多時間里，我和建設(shè)團(tuán)隊的同事們以及參建的三千鐵軍，就在這40多米水深下的隧洞內(nèi)，頭頂著萬頃海水

山東省勞模 付岳峰一、用匠心傳承早茶品牌，溫暖城市記憶歷經(jīng)近30年的發(fā)展，“東方早茶”在市民及國內(nèi)外游客心中，已成為與青島這座城市相融相伴的城市記憶。付岳峰作為東方早茶的第一批匠人、現(xiàn)在的團(tuán)隊帶頭人，把自己的匠心、情感、熱愛毫無保留地融入了這一廣受大眾喜愛的餐飲品牌，將一方灶臺做成畢生的事業(yè)，將日常的餐品做出溫暖的情懷。扎根一線，用心奉送精品。付岳峰始終把餐飲品質(zhì)、客戶滿意作為衡量工作的標(biāo)準(zhǔn)

青島市勞模 王承磊2016年12月19日，國內(nèi)首個新型互聯(lián)網(wǎng)不停車智慧收費系統(tǒng)——國信“隧e通”，在國內(nèi)最長的海底公路隧道——青島膠州灣隧道正式啟用，并獲得國家專利，至今“隧e通”已運營一年半時間，注冊用戶已近20萬?！八韊通”的成功上線，其背后是一個團(tuán)隊兩年付出的結(jié)果，這個團(tuán)隊的發(fā)起人就是我們今天要報道的主角——王承磊。今年37歲的王承磊，是一名典型的"八零后",2011年來到青島國信膠州灣交通有限公司

青島市勞動模范 辛兆峰隨著膠州灣清晨海霧的消散，位于紅島經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的中國·紅島國際會議展覽中心呈現(xiàn)在海天之際，而兩年前這里還是荒蕪之地。紅島國際會展中心項目，總占地面積28.6萬平方米，總建筑面積48.8萬平米，2016年10月開工，即將于2018年底投入使用。這座集展館、會議、酒店、辦公和商業(yè)設(shè)施等豐富業(yè)態(tài)于一體的、在環(huán)渤海地區(qū)有競爭力的第五代會展經(jīng)濟(jì)綜合體，僅用兩年多時間就從夢想變成現(xiàn)實，這背后是紅島國信會展中

青島市勞動模范 張涌在國信集團(tuán)新一輪大項目中，海天中心項目是極具代表性的，369米的海天中心將是青島海岸線最美麗的風(fēng)景。自2014年12月正式開工以來，海天中心項目始終堅持“國際標(biāo)準(zhǔn)、國內(nèi)一流，沿海領(lǐng)先”的定位，高起點規(guī)劃，高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，高規(guī)格運營，致力于打造“綠色海天、科技海天、人文海天、智能海天”，目前，三座塔樓都已經(jīng)攀上百米高空。在這個項目建設(shè)過程中，BIM技術(shù)發(fā)揮著至關(guān)重要的護(hù)航作用，極大地提升了項目設(shè)